Politica 89.8
Απίστευτη ιστορία: Ζούσε στο αυτοκίνητο για να δουλεύει περισσότερο και τον απέλυσαν
Μπορεί η είδηση ότι η Tesla έχει απολύσει περισσότερους από 14.000 υπαλλήλους να κάνει το γύρο του διαδικτύου, ωστόσο άγνωστη ακόμα παραμένει η ιστορία ενός από τους υπαλλήλους της εταιρείας.
Πρόκειται για τον Nico Murillo, ο οποίος ξεκίνησε να εργάζεται στο εργοστάσιο της Tesla στο Fremont της Καλιφόρνια το 2019, αρχικά ως συνεργάτης παραγωγής, αλλά γρήγορα άρχισε να ανεβαίνει στην εταιρική ιεραρχία, όπως περιγράφει στο βιογραφικό του στο LinkedIn. Μάλιστα, το 2020 προήχθη στη θέση του Επικεφαλής Συνεργάτη Παραγωγής και το 2021 έγινε Επόπτης Παραγωγής. Ωστόσο, απολύθηκε με άκομψο τρόπο την περασμένη εβδομάδα.
Για τον Murillo όλα ξεκίνησαν την Δευτέρα 15 Απριλίου όταν ανακάλυψε ότι ο εταιρικός του λογαριασμός είχε απερνεργοποιηθεί. Στο εταιρικό του email είχε φτάσει το μήνυμα ότι η «συνεργασία» του με την Tesla τερματίζεται. Παρόλα αυτά αποφάσισε να πάει κανονικά στο εργοστάσιο, όπου ο φύλακας του απαγόρευσε την είσοδο και του πήρε την κάρτα προσωπικού.
Ζούσε στο αυτοκίνητο
Η ιστορία του Murillo είναι ιδιαίτερη καθώς όπως δήλωσε ο ίδιος: «Θυσίασα πολλά για την εταιρεία. Κάποιες στιγμές κοιμόμουν στο αυτοκίνητό μου τις καθημερινές και μετά από 12 με 13 ώρες εργασία, για να αποφεύγω τις μετακινήσεις και να είμαι κοντά στην εργασία μου. Έκανα ένα ντους στο εργοστάσιο, έτρωγα κάτι και κοιμόμουν στο πάρκινγκ», έγραψε ο κ. Murillo.
Η συγκεκριμένη ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης πυροδότησε μια έκρηξη συμπάθειας προς τον κ. Murillo, με έναν άλλο πρώην υπάλληλο της Tesla να μοιράζεται μια παρόμοια εμπειρία, μιας και έδωσε τα πάντα στην εταιρεία και αυτή τον απέλυσε.
Όπως αναφέρει ο ίδιος, «Μετά από 17 χρόνια στην εταιρεία και μόλις 1 χρόνο πριν βγω στη σύνταξη, τα κεντρικά στη Γιούτα μου τηλεφώνησαν για να με ενημερώσουν ότι η θέση εργασίας μου σταμάτησε να υφίσταται και ότι έπρεπε άμεσα να φύγω από το κτίριο όπου εργαζόμουν».
Σε ό,τι αφορά στο μέλλον του Murillo, ο ίδιος δηλώνει ότι σχεδιάζει να μένει μέσα στο αυτοκίνητό του, ένα Tesla Model Y, για τα επόμενα 5 χρόνια, ώστε να μειώσει τα έξοδα στέγασής του. Με τα χρήματα που θα εξοικονομήσει θα κάνει μια σειρά από επενδύσεις, ώστε πολύ σύντομα να μην χρειάζεται καθόλου να δουλεύει και να ζει με τα κέρδη των επενδύσεών του.
