Politica 89.8
Εργάτες δεμένοι με σχοινιά ασφαλείας πάνω στα πρανές του ΒΟΑΚ,αλλά το έργο πάει πολύ πίσω γεμίζοντας αγανάκτηση τους Κρητικούς
Πρόκειται για μια συνηθισμένη εργασία σε νέους αυτοκινητοδρόμους, όπως και στα έργα του ΒΟΑΚ, όπου τα πρανή πρέπει να προστατευτούν πριν παραδοθεί ο δρόμος στην κυκλοφορία.
Εργασίες σταθεροποίησης πρανούς…. με μαύρα γεωπλέγματα ή αντιδιαβρωτικό γεωύφασμα, το οποίο τοποθετείται για να συγκρατεί το έδαφος και να περιορίζει τη διάβρωση και τις κατολισθήσεις.
Τώρα το ότι ο AKTOR γνωστοποίησε ότι το έργο πάει πίσω,μας δημιουργεί άσχημη εντύπωση αφού,και αποζημιώσεις βουνό έλαβε από την κυβέρνηση για τις καθυστερήσεις εξοργίζοντας τον κόσμο,και εκτός πέφτει στις εκτιμήσεις ότι σε λίγους μήνες αυτά τα λίγα χιλιόμετρα θα είναι έτοιμα.
Σήμερα υπάρχει μεγάλη δυσαρέσκια όπως την καταγράφουμε από επαγγελματίες οδηγούς αλλά και ντόπιους ή επισκέπτες.
Η κατασκευάστρια εταιρεία θα πρέπει να σοβαρευτεί περισσότερο.
Αν τώρα εξετάσουμε τα χρονοδιαγράμματα του Ανατολικού τμήματος των λίγων χιλιομέτρων,τότε εύκολα καταλαβαίνει κανείς το τι θα γίνει δυτικά από Ηράκλειο ως Χανιά.
Για να κόψει πάντως κορδέλα όπως θα ήθελε ο Μητσοτάκης το βλέπω δύσκολο ως αδύνατον.
Δεν φαντάζομαι άλλωστε να διεκδικήσει ρόλο Συριζαίων που εγκαινίασαν μουσαμάδες στο μετρό Θεσσαλονίκης και έκαναν αγιασμούς σε ανύπαρκτα βαγόνια και δρομολόγια…
Ας είναι.
Αφού έτσι πάει…
Ίσως τον προλάβουν τα παιδιά των παιδιών μας.
Τάκης ο απογοητευμένος
