Politica 89.8
H Fraport διώχνει αεροπορικές σε μια κρίσιμη “στροφή” για τον τουρισμό;
Το χρονικό ενός προαναγγελθέντος θανάτου όυνα ανθρωποι της Ryanair ήρθαν από το Δουβλίνο στη Θεσσαλονίκη για να ενημερώσουν επίσημα τους εργαζόμενους της βάσης τους στο αεροδρόμιο “Μακεδονία” (πιλότους, αεροσυνοδούς και επίγειο προσωπικό) για την απόφαση της να κλείσει την βάση της από το τέλος της φετινής θερινής περιόδου δηλαδή από τα τέλη Οκτωβρίου.
Οι εκπρόσωποι της Ryanair ανέφεραν πως το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης είναι πολύ ακριβό για τα δεδομένα μιας low cost αεροπορικής εταιρείας.
Χαρακτηριστικά φαίνεται να ανέφεραν πως η Fraport από το 2019 μέχρι σήμερα αύξησε τα διάφορα τέλη συνολικά κατά 66%.
Ανέφεραν επίσης αυτό που συνέβη το 2024 όταν το κράτος μείωσε τον αεροπορικό φόρο (σπατόσημο) που επιβάλει σε κάθε αναχωρούντα επιβάτη από 12 σε 3 ευρώ δηλαδή κατά εννέα ευρώ.
Τότε η Fraport προχώρησε αμέσως σε αύξηση των δικών της τελών κατά 10,17 ευρώ, δηλαδή από 7,35 σε 17,52 ευρώ.
Αύξησε επίσης το τέλος που άφορα στην ασφάλεια του αεροδρομίου από 2,94 σε 3,39 ευρώ. Οπότε η μείωση δεν πέρασε στον ταξιδιώτη αλλά στα ταμεία της Fraport.
Αυτό έγινε με την κάλυψη της σύμβασης που είχε υπογράψει η Fraport με το κράτος για την παραχώρηση των 14 αεροδρομίων, σύμβαση που αυτοί που την υπέγραψαν προφανώς δεν την διάβασαν.
Ενδιαφέρον θα έχει να δούμε και με το αεροδρόμιο στα Χανιά όπου επίσης κάνει κουμάντο η συγκεκριμένη εταιρεία…
Τελικά σύμμαχος ή εχθρός του ελληνικού τουρισμού η Fraport;
Σάκης ο μαδημένος ιπτάμενος
