Politica 89.8
Εξακολουθεί να παίζει το θέμα με το αεροπλάνο της αεροπορικής εταιρείας που έσκασε το παράθυρο του ρουφώντας στην κυριολεξία τον επιβάτη εκτός καμπίνας.
Η αλήθεια είναι ότι ο άνθρωπος από τύχη ζει.
Σήμερα αναζητούσαμε κάποια στοιχεία που είναι χρήσιμα να μοιραστούμε με το επιβατικό κοινό για μια λεπτομέρεια που ίσως κανείς δεν γνωρίζει.
Η μικρή τρύπα στα παράθυρα των Αεροσκαφών που μας σώζει τη ζωή σε κάθε πτήση.
Ολοι όσοι καθόμαστε σε θέση παραθύρου έχουμε παρατηρήσει μια μικροσκοπική, στρογγυλή τρύπα στο κάτω μέρος του τζαμιού. Αν και εκ πρώτης όψεως μπορεί να ξενίζει ή ακόμα και να ανησυχεί έναν απλό επιβάτη , η τρύπα αυτή ( γνωστή στην αεροναυπηγική ως Bleed Hole ή Breather Hole) επιτελεί έναν κρίσιμο ρόλο στην ασφάλεια και την δομική ακεραιότητα της καμπίνας.
Για να κατανοήσουμε τη λειτουργία της, πρέπει να ξέρουμε ότι το παράθυρο ενός επιβατικού Αεροσκάφους αποτελείται από τρία ξεχωριστά επίπεδα ακρυλικού ( panels) : το εξωτερικό, το μεσαίο και το εσωτερικό ( αυτό που αγγίζουμε)
Το εξωτερικό και το μεσαίο επίπεδο είναι αυτά που δέχονται όλη την καταπόνηση από την διαφορά πίεσης. Όταν το Αεροπλάνο ανεβαίνει 35000 πόδια, η πίεση του αέρα εξω είναι εξαιρετικά χαμηλή , ενώ μέσα στην καμπίνα διατηρείται τεχνητά υψηλή για να μπορούμε να αναπνέουμε.
Αυτό δημιουργεί μια τεράστια τάση να 《 σκάσει 》 το παράθυρο προς τα έξω.
Η μικροσκοπική τρύπα βρίσκεται αποκλειστικά στο μεσαίο επίπεδο. Ο σκοπός της είναι να λειτουργεί ως βαλβίδα εκτόνωσης, επιτρέποντας στην πίεση μεταξύ καμπίνας και κενού χώρου των τζαμιών να ισορροπεί . Με αυτόν τον τρόπο, το εξωτερικό τζάμι αναλαμβάνει να σηκώσει όλο το βάρος της πίεσης, αφήνοντας το μεσαίο τζάμι ως 《 εφεδρικό 》 ( failsafe) σε περίπτωση που το εξωτερικό ραγίσει.
Παράλληλα, η ροή του αέρα μέσα από την τρύπα εμποδίζει την παγίδευση υγρασίας, αποτρέποντας το θόλωμα ή τον σχηματισμό πάγου στο παράθυρο, διατηρώντας την ορατότητα καθαρή για επιβάτες και πλήρωμα.
Μια τόσο μικρή σχεδιαστική λεπτομέρεια, με τόσο τεράστια σημασία για την ασφάλεια των πτήσεων.
Ιάκωβος ο ιπτάμενος
