Politica 89.8
ΑΑΔΕ: Τα λουκέτα στα πρατήρια αποδίδουν – Συνεχίζονται οι εντατικοί έλεγχοι μέχρι να εξαλειφθεί η παραβατικότητα
Του Νίκου Τσιλιπουνιδάκη
«Πείτε μας ποια είναι να τα αποφεύγουμε» γράφουν οι πολίτες στο Διαδίκτυο απευθυνόμενοι στον Διοικητή της ΑΑΔΕ Γιώργο Πιτσούλη, επικροτώντας τις προσπάθειες της ΑΑΔΕ να δημιουργήσει ένα σύστημα που θα προστατεύει τους πολίτες.
Τα πρώτα θετικά αποτελέσματα από την εφαρμογή της διετούς σφράγισης πρατηρίων καυσίμων που εντοπίζονται να παρανομούν καταγράφει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), η οποία εμφανίζεται αποφασισμένη να συνεχίσει με την ίδια ένταση τους ελέγχους, μέχρι να αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά το φαινόμενο της παραβατικότητας στην αγορά καυσίμων.
Παρά τη βελτίωση που αποτυπώνεται στα τελευταία στοιχεία, τα ποσοστά παραβατικότητας εξακολουθούν να παραμένουν υψηλά, κυρίως στην Αττική και τη Θεσσαλονίκη, ενώ οι πρώτες ενδείξεις δείχνουν ότι το πρόβλημα μετατοπίζεται σταδιακά και προς την υπόλοιπη χώρα.
Ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής, μιλώντας σε εκδήλωση του ΣΕΕΠΕ (Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελοειδών), όπου παρουσιάστηκε έρευνα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου για την παραβατικότητα στα καύσιμα, ανέφερε ότι η νομοθετική παρέμβαση, η οποία θεσπίστηκε μετά από συνεργασία της Αρχής με τον ΣΕΕΠΕ και την πολιτική ηγεσία και οδήγησε στη σφράγιση 92 πρατηρίων σε όλη τη χώρα, βασίστηκε στη διαπίστωση ότι τα μέχρι τότε πρόστιμα δεν επαρκούσαν για την αντιμετώπιση του προβλήματος, καθώς πολλές επιχειρήσεις έκλειναν και επαναλειτουργούσαν με διαφορετικό φορέα εκμετάλλευσης στο ίδιο σημείο.
«Το ζητούμενο ήταν να κλείνει το σημείο και όχι απλώς να επιβάλλεται πρόστιμο στην επιχείρηση», σημείωσε, εξηγώντας ότι αυτή η λογική οδήγησε στη θέσπιση της διετούς σφράγισης πρατηρίων που παρανομούν.
Όπως ανέφερε, η εφαρμογή του μέτρου βασίστηκε σε κοινό επιχειρησιακό σχεδιασμό της ΑΑΔΕ και της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος της Ελληνικής Αστυνομίας, με συντονισμένες επιχειρήσεις που συνεχίζονται σε ολόκληρη τη χώρα.
Ο διοικητής της ΑΑΔΕ εξέφρασε την ικανοποίησή του για τα πρώτα αποτελέσματα, επισημαίνοντας ότι για πρώτη φορά καταγράφεται αντιστροφή της αρνητικής τάσης που εμφάνιζε η αγορά τα προηγούμενα χρόνια. Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι η εικόνα απέχει ακόμη από το επιθυμητό επίπεδο και ότι οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση.
«Έχουμε ακόμη δρόμο να διανύσουμε, αλλά είμαστε αποφασισμένοι να φτάσουμε μέχρι το τέλος για να αντιμετωπίσουμε αποτελεσματικά αυτό το φαινόμενο», υπογράμμισε.
Παράλληλα, απέδωσε ιδιαίτερη σημασία στη συνεργασία της ΑΑΔΕ με τον ΣΕΕΠΕ και την επιστημονική κοινότητα, επισημαίνοντας ότι τα στοιχεία και οι μελέτες που καταγράφουν την εικόνα της αγοράς αποτελούν πολύτιμο εργαλείο για τον σχεδιασμό των ελεγκτικών παρεμβάσεων.
Έρευνα ΕΜΠ: Υποχωρούν οι ελλειμματικές παραδόσεις, αλλά η παραβατικότητα επιμένει
Η τοποθέτηση της ΑΑΔΕ έρχεται να ενισχύσει τα ευρήματα της νέας έρευνας του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, σύμφωνα με την οποία καταγράφονται οι πρώτες ενδείξεις βελτίωσης στις αποκλίσεις των αντλιών καυσίμων, χωρίς όμως να έχει εξαλειφθεί το πρόβλημα, γεγονός που, σύμφωνα με όλες τις πλευρές, καθιστά αναγκαία τη συνέχιση των εντατικών ελέγχων.
Στην Αττική, όπου τα προηγούμενα χρόνια είχαν καταγραφεί περιπτώσεις στις οποίες ο καταναλωτής παραλάμβανε ακόμη και περίπου το 75% της ποσότητας που πλήρωνε, οι ακραίες αποκλίσεις έχουν περιοριστεί σημαντικά, με τη μέγιστη καταγεγραμμένη απόκλιση να διαμορφώνεται πλέον γύρω στο 15%, έναντι 18,2% το 2025.
Οι ερευνητές έκαναν λόγο για σημαντική πρόοδο, καθώς τα αντίστοιχα ποσοστά το 2023 είχαν εκτιναχθεί στο 33%, επισημαίνοντας, ωστόσο, ότι τα επίπεδα των αποκλίσεων εξακολουθούν να παραμένουν υψηλά και δεν επιτρέπουν εφησυχασμό.
Ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, Γιάννης Αληγιζάκης, ανέφερε ότι το ποσοστό αυτό συνιστά σοβαρό πρόβλημα για μια ευρωπαϊκή χώρα, επισημαίνοντας ότι το 23% αποτελεί ιδιαίτερα υψηλό ποσοστό και οφείλεται στην απουσία αποτελεσματικών μέτρων για την αντιμετώπιση της παραβατικότητας.
Παράλληλα, εκτιμήθηκε ότι και η διατήρηση του πλαφόν συνέβαλε στη διατήρηση της στρεβλής εικόνας της αγοράς.
Ανάλογη είναι η εικόνα και στη Θεσσαλονίκη, όπου το 81,4% των αντλιών που ελέγχθηκαν βρέθηκαν εντός των νομίμων ορίων, ενώ περίπου το 11% εμφάνισε ελλειμματικές παραδόσεις.
«Έχει γίνει μεγάλη προσπάθεια και τα ποσοστά έχουν μειωθεί αισθητά, όμως το πρόβλημα δεν λύνεται μέσα σε έναν χρόνο», ανέφεραν στελέχη του κλάδου, τονίζοντας ότι πρόκειται για μια παθογένεια που χαρακτηρίζει την ελληνική αγορά εδώ και δεκαετίες.
Το πρόβλημα μετακινείται στην περιφέρεια
Ιδιαίτερο προβληματισμό προκαλεί, σύμφωνα με την έρευνα, η μετατόπιση του φαινομένου προς άλλες περιοχές της χώρας.
Όπως επισημάνθηκε, μετά την εντατικοποίηση των ελέγχων στην Αττική και το κλείσιμο 66 πρατηρίων στην περιοχή, οι ενδείξεις παραπέμπουν σε ενίσχυση του προβλήματος στη Θεσσαλονίκη και σταδιακά στην υπόλοιπη περιφέρεια.
Μάλιστα, ο ΣΕΕΠΕ ανακοίνωσε ότι προχωρά στη διενέργεια νέας πανελλαδικής έρευνας με έμφαση στην περιφέρεια, καθώς ήδη καταγράφονται αντίστοιχα φαινόμενα και εκτός των δύο μεγάλων αστικών κέντρων.
Το βασικό συμπέρασμα της έρευνας είναι ότι οι πρόσφατες παρεμβάσεις της Πολιτείας φαίνεται να αποδίδουν, ωστόσο η συνέχιση των εντατικών ελέγχων θεωρείται απαραίτητη, ώστε η βελτίωση να αποκτήσει μόνιμα χαρακτηριστικά και να περιοριστούν ακόμη περισσότερο οι αποκλίσεις στις ποσότητες καυσίμων που παραλαμβάνουν οι καταναλωτές.
