Politica 89.8
Του Γιώργου Σφακιανάκη – Δημοτικού Συμβούλου της παράταξης “Ηράκλειο η πόλη μας” του Μιχάλη Καραμαλάκη
Το πρόσφατο έργο αντικατάστασης του οδοστρώματος με κυβόλιθους γρανίτη έξω από το Πολιτιστικό Κέντρο Ηρακλείου άνοιξε ξανά μια συζήτηση που ξεπερνά κατά πολύ το συγκεκριμένο σημείο της πόλης. Το ζήτημα δεν είναι μόνο τεχνικό. Είναι βαθιά πολιτικό, διοικητικό και πολεοδομικό. Τελικά, ποια πόλη θέλουμε; Και κυρίως, υπάρχει σταθερή ταυτότητα για το Ηράκλειο ή κάθε δημοτική αρχή ξεκινά από την αρχή, ακυρώνοντας ό,τι έγινε πριν;
Η αιτιολογία ότι οι κυβόλιθοι ήταν επικίνδυνοι για οδηγούς και ιδιαίτερα για δικυκλιστές είναι σοβαρή και δεν μπορεί να αγνοηθεί. Η ασφάλεια των πολιτών είναι αδιαπραγμάτευτη. Όμως γεννώνται εύλογα ερωτήματα: όταν κατασκευάστηκε το έργο πριν από επτά ή οκτώ χρόνια, δεν υπήρχαν τότε μελέτες, προδιαγραφές και τεχνικές εγκρίσεις; Δεν έγινε παραλαβή του έργου; Δεν διαπιστώθηκαν οι αδυναμίες από την αρχή; Αν σήμερα κρίνεται ακατάλληλο, τότε κάποιος σχεδίασε λάθος, κάποιος κατασκεύασε πλημμελώς ή κάποιος παρέλαβε χωρίς επαρκή έλεγχο.
Το πρόβλημα στο Ηράκλειο δεν είναι οι κυβόλιθοι ως υλικό. Σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις, δρόμοι, πλατείες και ιστορικά κέντρα χρησιμοποιούν κυβόλιθους υψηλής ποιότητας, με σωστή τοποθέτηση, σωστές κλίσεις, αντιολισθηρές προδιαγραφές και συστηματική συντήρηση. Εκεί λειτουργούν ως στοιχείο αισθητικής, πολιτιστικής συνέχειας και αναβάθμισης του δημόσιου χώρου. Εδώ συχνά αντιμετωπίζονται είτε ως πρόβλημα είτε ως πρόχειρη επιλογή που σύντομα εγκαταλείπεται.
Η πόλη χρειάζεται κάτι πιο ουσιαστικό από αποσπασματικές παρεμβάσεις: χρειάζεται ενιαίο σχέδιο δημόσιου χώρου με διάρκεια στον χρόνο. Χρειάζεται κανόνες για τα υλικά που χρησιμοποιούνται, προτεραιότητα στην ασφάλεια, σεβασμό στην αρχιτεκτονική φυσιογνωμία και συνέχεια ανεξάρτητα από το ποιος διοικεί τον Δήμο. Οι πόλεις με χαρακτήρα δεν αλλάζουν πρόσωπο κάθε τετραετία.
Και το ερώτημα παραμένει: τι θα γίνει με άλλα προβληματικά σημεία; Με τον κυκλικό κόμβο της Χανιόπορτας, με περιοχές του κέντρου, με δρόμους όπως η Ίδης και με τόσα άλλα σημεία όπου το οδόστρωμα παρουσιάζει φθορές και κινδύνους; Θα υπάρξει συνολική αντιμετώπιση ή μόνο μεμονωμένες διορθώσεις όταν προκύπτει πίεση;
Τέλος, απαιτείται αυστηρότερο πλαίσιο ευθύνης στα δημόσια έργα. Ο Δήμος οφείλει να ζητά ουσιαστικές εγγυήσεις από εργολάβους, να εφαρμόζει αυστηρούς ελέγχους ποιότητας και να αξιοποιεί πλήρως τους αρμόδιους μηχανικούς του κατά την παραλαβή των έργων. Τα χρήματα των δημοτών δεν μπορεί να δαπανώνται για έργα που λίγα χρόνια μετά ξαναφτιάχνονται.
Το Ηράκλειο είναι μια ιστορική πόλη με δυναμική, πολιτισμό και προοπτική. Αξίζει κάτι καλύτερο από προσωρινές λύσεις. Αξίζει σχέδιο, σοβαρότητα και ταυτότητα.
