Politica 89.8
Με δωρεά πέντε κορυφαίων εταιρειών ο εκσυγχρονισμός κρίσιμων συστημάτων της Πολιτικής Αεροπορίας
Του Νίκου Τσιλιπουνιδάκη
Τη χρηματοδότηση και άμεση εγκατάσταση σύγχρονου Συστήματος Επικοινωνιών και Καταγραφής Φωνής (VCRS – Voice Communication & Recording System) στα Κέντρα Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας εξασφαλίζει δωρεά πέντε μεγάλων εταιρειών του αεροπορικού και κατασκευαστικού τομέα.
Συγκεκριμένα, στη δωρεά προχωρούν ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, η Fraport Greece, η Aegean Airlines, η Sky Express και ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, οι οποίες ανταποκρίθηκαν θετικά στην πρόσκληση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστου Δήμα. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 4,7 εκατ. ευρώ.
Κρίσιμη παρέμβαση για την ασφάλεια πτήσεων
Το νέο σύστημα θα εγκατασταθεί στα Κέντρα Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας (ΚΕΠΑΘΜ), που εξυπηρετούν το σύνολο του ελληνικού εναέριου χώρου (FIR/UIR), και αποτελεί βασική υποδομή για την ασφαλή και αξιόπιστη επικοινωνία των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.
Η πρωτοβουλία αποκτά ιδιαίτερη σημασία μετά τα πρόσφατα προβλήματα που ανέδειξαν τις αδυναμίες των υφιστάμενων συστημάτων, με χαρακτηριστικό παράδειγμα το μπλακάουτ στις συχνότητες του ελληνικού FIR. Το VCRS διασφαλίζει πλήρη καταγραφή, αρχειοθέτηση και ανάκτηση των φωνητικών επικοινωνιών, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα και τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς αεροναυτιλίας.
Το χρονικό της υπόθεσης και η επιλογή της δωρεάς
Υπενθυμίζεται ότι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είχε επιχειρήσει την επανενεργοποίηση της σύμβασης 03/2019 για την προμήθεια των συστημάτων, καταθέτοντας στις 2 Οκτωβρίου 2025 φάκελο τροποποίησης στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Ωστόσο, ο έλεγχος νομιμότητας κατέληξε σε αρνητική Πράξη.
Κατά της απόφασης ασκήθηκε προσφυγή τον Δεκέμβριο του 2025, η οποία απορρίφθηκε από το 7ο Τμήμα του Ελεγκτικού Συνεδρίου, με την απόφαση να κοινοποιείται στις 21 Ιανουαρίου 2026.
Μετά την εξέλιξη αυτή και προκειμένου να μην υπάρξει περαιτέρω καθυστέρηση στον εκσυγχρονισμό κρίσιμων υποδομών αεροναυτιλίας, επελέγη η λύση της δωρεάς από τον ιδιωτικό τομέα.
Θεσμικό πλαίσιο και άμεση υλοποίηση
Η συγκεκριμένη επιλογή κατέστη εφικτή χάρη στις θεσμικές αλλαγές που ολοκληρώθηκαν το τελευταίο τρίμηνο του 2025, με τη μετατροπή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας σε Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου Δικαίου και τη θέσπιση νέου πλαισίου για την αποδοχή δωρεών.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η ανταπόκριση των εταιρειών «επιβεβαιώνει τη σημασία που αποδίδει ο ιδιωτικός τομέας στη διασφάλιση της απρόσκοπτης λειτουργίας του ελληνικού εναέριου χώρου και στην αναβάθμιση των υποδομών αεροναυτιλίας, οι οποίες αποτελούν βασικό πυλώνα για τον τουρισμό, τις αερομεταφορές και συνολικά την εθνική οικονομία».
Με την υλοποίηση της δωρεάς, η προμήθεια και εγκατάσταση των νέων συστημάτων δρομολογείται άμεσα, ενισχύοντας το επίπεδο ασφάλειας πτήσεων, τη λειτουργική αξιοπιστία των Κέντρων Ελέγχου Περιοχής και τη συμμόρφωση της χώρας με τα διεθνή και ευρωπαϊκά πρότυπα αεροναυτιλίας.
