Politica 89.8
Αντιδήμαρχος Καθαριότητας: «Από το 4 πήγαμε στο 8/10-Το Ηράκλειο είναι πλέον καθαρό,τα λεφτά έπιασαν τόπο»
Μια πρώτη συνολική αποτίμηση του νέου μοντέλου καθαριότητας στον Δήμο Ηρακλείου, τρεις και πλέον μήνες μετά την ενεργοποίηση της σύμβασης με τον ιδιώτη, έκανε ο Αντιδήμαρχος Καθαριότητας Γιώργος Τσαγκαράκης, μιλώντας στον Politica 89.8 και στον Χρήστο Κώνστα, στην εκπομπή «Καθαρά Πολιτικά».
Ο Γιώργος Τσαγκαράκης αποτίμησε σήμερα την εικόνα καθαριότητας της πόλης κοντά στο «8 στα 10», έναντι «4 στα 10» πριν από την εφαρμογή του νέου μοντέλου, υποστηρίζοντας ότι το Ηράκλειο έχει πλέον φτάσει σε ένα καλό επίπεδο. Αναγνώρισε, ωστόσο, ότι εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα, ότι η εικόνα δεν είναι ίδια σε όλες τις περιοχές και ότι ιδιαίτερα τα Σαββατοκύριακα παρουσιάζονται δυσλειτουργίες λόγω της μη αποκομιδής την Κυριακή.
Η συζήτηση επικεντρώθηκε κυρίως στο κρίσιμο ερώτημα του κόστους–οφέλους. Ο Αντιδήμαρχος επιβεβαίωσε ότι το συνολικό κόστος της καθαριότητας ανεβαίνει πλέον περίπου στα 30 εκατ. ευρώ από περίπου 24 εκατ. ευρώ, υποστήριξε όμως ότι τα πρόσθετα χρήματα «έχουν πιάσει τόπο».
Παράλληλα αποκάλυψε ότι ήδη από το πρώτο δεκαπενθήμερο εφαρμογής της σύμβασης ο ανάδοχος χρεώθηκε συνολικά περίπου 56.000 ευρώ για δρομολόγια και υπηρεσίες που δεν εκτέλεσε και αναγκάστηκε να καλύψει ο Δήμος.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα στοιχεία που παρέθεσε για την εκρηκτική αύξηση των απορριμμάτων που συλλέγονται. Από περίπου 7.000 τόνους τον Απρίλιο, η συλλογή έφτασε ακόμη και τους 11.000 τόνους τον Ιούλιο, ενώ ο Αντιδήμαρχος αποκάλυψε ότι το τέλος ταφής αναμένεται να αυξηθεί από 3 σε 4,5 εκατ. ευρώ.
«Από το 4 πήγαμε στο 8-Έχουμε φτάσει σε ένα καλό επίπεδο»
Ερωτηθείς από τον Χρήστο Κώνστα να βαθμολογήσει τη σημερινή κατάσταση της πόλης, ο Γιώργος Τσαγκαράκης έδωσε μία από τις πιο χαρακτηριστικές απαντήσεις της συνέντευξης:
«Έχουμε ξεπεράσει το 7 και βαδίζουμε προς το 8. Έχουμε φτάσει σε ένα καλό επίπεδο. Δεν πάει να πει ότι έχουν τελειώσει τα προβλήματα ή ότι δεν δημιουργούνται άλλα. Ξέρετε πολύ καλά ότι η καθαριότητα είναι το πιο δυναμικό αντικείμενο. Από τη μια στιγμή στην άλλη αλλάζει. Γι’ αυτό θέλει συνεχή εγρήγορση. Εμείς προσπαθούμε να το κάνουμε αυτό. Αυτή τη στιγμή είμαστε σε θέση πολύ πιο γρήγορα να ερχόμαστε στα προβλήματα αυτά και να τα λύνουμε».
Όπως τόνισε, η αλλαγή είναι περισσότερο ορατή στο κέντρο:
«Βάζουμε πράγματα που πάρα πολλά χρόνια είχαν μείνει πίσω στον καθαρισμό της πόλης ή πράγματα που δεν έχουν ξαναμπεί ποτέ. Και καθημερινά πιστεύω ότι η εικόνα βελτιώνεται. Στο κέντρο έχουμε βρει τα πατήματά μας. Πάμε πολύ καλύτερα πλέον. Και δεν ήταν καθόλου αυτονόητο στους τρεις μήνες. Η καθαριότητα δεν είναι τόσο απλό αντικείμενο. Είναι πάρα πολύ σύνθετο και καταφέραμε στους τρεις μήνες αυτούς να δείξουμε δείγματα γραφής».
Όταν ο Χρήστος Κώνστας επισήμανε ότι η μετάβαση από το 4 στο 8 συνιστά αριθμητικά βελτίωση της τάξης του 100%, ο Αντιδήμαρχος συμφώνησε ως προς την αριθμητική σύγκριση, έσπευσε όμως να διευκρινίσει ότι αυτό δεν σημαίνει πως η πόλη έχει φτάσει σε ιδανικό επίπεδο:
«Αν το πάρετε με απόλυτους αριθμούς, ναι. Αλλά το 100% σημαίνει ότι είμαστε απολύτως καλά. Δεν είμαστε απολύτως καλά. Δεν μπορώ να πω ότι δεν έχουμε προβλήματα, ότι όλα αντιμετωπίζονται καλώς. Η πραγματικότητα είναι ότι και πάλι δημιουργούνται προβλήματα, τα οποία όμως έχουμε τη δυνατότητα να τα αντιμετωπίζουμε πολύ πιο γρήγορα. Έχουμε πλέον τα μέσα να τα αντιμετωπίζουμε και αυτό είναι πολύ σημαντικό».
«Στα 30 εκατ. ευρώ πλέον η καθαριότητα-Νομίζω ότι τα χρήματα έχουν πιάσει τόπο»
Κεντρικό μέρος της συζήτησης αποτέλεσε το οικονομικό σκέλος και το ερώτημα εάν η βελτίωση που καταγράφεται δικαιολογεί το πρόσθετο κόστος για τον Δήμο και κατ’ επέκταση για τους δημότες.
Ο κ. Τσαγκαράκης επιβεβαίωσε ότι η συνολική δαπάνη της καθαριότητας κινείται πλέον περίπου στα 30 εκατ. ευρώ:
«Στα χρήματα δεν έχουμε διαφορές. Φανταστείτε ότι η καθαριότητα στο σύνολό της κόστιζε στον Δήμο 24 εκατομμύρια. Τώρα θα κοστίζει 30. Αυτές είναι οι διαφορές».
Όταν τέθηκε ευθέως από τον Χρήστο Κώνστα το ερώτημα εάν τα χρήματα που δαπανώνται για τον ιδιώτη έχουν τελικά «πιάσει τόπο», ο Αντιδήμαρχος απάντησε:
«Ξέρετε ότι μιλάω με πάρα πολλούς. Ξέρετε ότι δεν είμαι του γραφείου. Είμαι του δρόμου. Και πραγματικά αυτό που παίρνω, το feedback που παίρνω καθημερινά, είναι αυτό: ότι πλέον έχουμε μια καθαρή πόλη. Αυτό για τη χρηματική διαφορά που έχουμε δώσει νομίζω ότι αξίζει. Πριν δίναμε 24 εκατομμύρια, τώρα τα κάναμε 30. Αυτή η διαφορά νομίζω ότι δείχνει ότι αυτό έχει πιάσει από τώρα».
Μάλιστα, προχώρησε ένα βήμα παραπέρα:
«Εάν συνεχίσει αυτό και καθημερινά βάζουμε και ένα λιθαράκι παραπάνω, πιστεύω ότι όχι μόνο τα λεφτά έπρεπε να δοθούν, αλλά έπρεπε να δοθούν και περισσότερα για να έχουμε ακόμα περισσότερα».
«Δεν θα φτάσουμε ποτέ στο 10/10-Χρειάζεται και ο πολίτης»
Ο Γιώργος Τσαγκαράκης εμφανίστηκε πάντως επιφυλακτικός ως προς το εάν το Ηράκλειο μπορεί να φτάσει κάποτε στο απόλυτο «10 στα 10».
«Στα 10 στα 10 δεν θα φτάσουμε ποτέ. Εγώ θέλω να είμαι προσγειωμένος. Το θέμα είναι να προσπαθούμε να φτάνουμε κοντά εκεί. Η καθαριότητα είναι μια συνύπαρξη πολλών πραγμάτων και μέσα σε αυτά τα πράγματα είναι και η συμπεριφορά του πολίτη. Η συμπεριφορά του πολίτη είναι το δυσκολότερο πράγμα, δυστυχώς, να φτιαχτεί».
Και πρόσθεσε:
«Ό,τι και να κάνει ο οποιοσδήποτε Δήμος, όσα λεφτά και να διαθέσει, εάν δεν συμβάλει ο πολίτης με τον σεβασμό στην πόλη και με τον τρόπο που διαχειρίζεται τα απορρίμματά του, δεν μπορεί ποτέ να καθαρίσει μια πόλη. Αυτό εμείς δυστυχώς το πάσχουμε πολύ».
Δεν απέδωσε πάντως το σύνολο της απόστασης που χωρίζει σήμερα την πόλη από το ιδανικό επίπεδο στους δημότες, αναγνωρίζοντας και ευθύνη της ίδιας της δημοτικής υπηρεσίας.
«Δεν είναι μόνο ο πολίτης. Έχει και η υπηρεσία. Δεν είμαστε τέλειοι. Έχουμε πολύ ακόμα δρόμο μπροστά μας. Αυτή τη στιγμή δίνεται μια ευκαιρία να αρχίσουμε την οργάνωση της υπηρεσίας, που δυστυχώς ήταν σε πολύ κακή κατάσταση. Προσπαθούμε να ξαναβάλουμε τα πράγματα από την αρχή, να οργανώσουμε σωστά την υπηρεσία. Αυτό θέλει χρόνο. Δεν γίνεται σε έναν και δύο μήνες. Θέλει χρόνια».
Η μεγάλη «τρύπα» των οδηγών:«Έχουμε τεράστια έλλειψη»
Ένα από τα προβλήματα που εξακολουθούν να περιορίζουν τις δυνατότητες του δημοτικού μηχανισμού είναι, σύμφωνα με τον Αντιδήμαρχο, η έλλειψη οδηγών.
«Το μεγάλο μας πρόβλημα ήταν οι οδηγοί. Είναι ένα πανελλήνιο φαινόμενο και ένα παραπάνω στην Κρήτη, λόγω των έργων που γίνονται. Αυτή τη στιγμή χρειάζεται πληθώρα οδηγών που δεν υπάρχουν. Και ένα επιπλέον που έχουν οι Δήμοι είναι ότι έχουν συγκεκριμένο ποσό που αποζημιώνουν τους υπαλλήλους. Αυτό δεν μπορεί να αυξηθεί. Που σημαίνει ότι ένας που έχει το δικαίωμα να πάει σε έναν ιδιώτη θα πάει στον ιδιώτη που θα αμείβεται καλύτερα».
Η έλλειψη, όπως είπε, παραμένει πολύ μεγάλη:
«Αυτή τη στιγμή έχουμε ακόμα έλλειψη οδηγών. Μεγάλη, τεράστια. Δεν μιλάω για μικρή. Μιλάω για μεγάλη έλλειψη. Τα 18 δρομολόγια που κάναμε τα έχει αναλάβει ο εργολάβος. Φανταστείτε να μην ήταν η σύμβαση αυτή πού θα είχαμε φτάσει αυτή τη στιγμή».
56.000 ευρώ χρέωση στον ανάδοχο από το πρώτο δεκαπενθήμερο
Μία από τις σημαντικότερες ειδήσεις της συνέντευξης προέκυψε όταν ο Χρήστος Κώνστας ζήτησε συγκεκριμένα στοιχεία για την τήρηση της σύμβασης και τις περιπτώσεις όπου, κατά τις πρώτες ημέρες, ο δημοτικός μηχανισμός χρειάστηκε να καλύψει υπηρεσίες τις οποίες όφειλε να εκτελέσει ο ιδιώτης.
Ο Αντιδήμαρχος επιβεβαίωσε ότι υπήρξαν προβλήματα:
«Τις πρώτες μέρες υπήρχαν κάποια προβλήματα, όπως το είχαμε πει. Όσον αφορά κάποια οχήματα, δεν είχαν πάρει την άδεια κυκλοφορίας και γι’ αυτό δεν μπορούσαν να βγουν, ενώ υπήρχαν. Σε αυτό η σύμβαση προβλέπει ότι εμείς σαν υπηρεσία, λόγω της δυναμικότητας και της επικινδυνότητας της κατάστασης σε περίπτωση μη περισυλλογής των απορριμμάτων, επεμβαίνουμε και χρεώνουμε στον εργολάβο το ποσό».
Και αποκάλυψε για πρώτη φορά το ύψος του λογαριασμού:
«Αυτή τη στιγμή πέρασε ο πρώτος λογαριασμός από τη Δημοτική Επιτροπή. Ο εργολάβος δεν εκτέλεσε δρομολόγια της τάξης των 44.000 ευρώ, οπότε χρεώθηκε γι’ αυτό, δεν θα πάρει αυτά τα χρήματα, εννοείται. Και εμείς σαν υπηρεσία καταναλώσαμε γύρω στις 12.000 με 12.300 ευρώ για να βγάλουμε κάποια δρομολόγια που δεν έγιναν. Αυτό χρεώνεται επιπλέον. Δηλαδή χρεώθηκε ο εργολάβος γι’ αυτό που δεν έκανε, αλλά χρεώθηκε και γι’ αυτά που έκανε η υπηρεσία και δεν τα έκανε αυτός. Άρα περίπου 56.000 ευρώ είναι η χρέωση του εργολάβου μέχρι τώρα».
Το ποσό, όπως διευκρίνισε, αφορά μόνο το πρώτο δεκαπενθήμερο λειτουργίας του νέου συστήματος.
24 επόπτες παρακολουθούν καθημερινά την εκτέλεση της σύμβασης
Ο κ. Τσαγκαράκης εξήγησε παράλληλα ότι υπάρχει καθημερινός έλεγχος της σύμβασης από 24 δημοτικούς επόπτες:
«Έχουμε ένα σύστημα που καθημερινά όλοι οι επόπτες καταγράφουν κάθε τι από τις υπηρεσίες. Οι 24 δημοτικοί επόπτες είναι σε διάφορες βάρδιες. Με αυτόν τον τρόπο καταγράφουμε κάθε τι προβληματικό που υπάρχει στη σύμβαση και έχει συγκεκριμένο χρόνο να το αντιμετωπίσει ο ανάδοχος, αλλιώς χρεώνεται. Μέχρι τώρα ο εργολάβος ανταποκρίνεται».
Ξεκαθάρισε επίσης ότι όπου ο Δήμος χρειάστηκε να καλύψει αδυναμία του αναδόχου αυτό έγινε καταγεγραμμένα και με αντίστοιχη οικονομική επιβάρυνση του ιδιώτη:
«Ο Δήμος δεν συμμετέχει πουθενά. Όπου συμμετείχε ο Δήμος, συμμετείχε με έγγραφη επιστολή από τον εργολάβο ότι αδυνατούσε να το κάνει. Και αντιστοίχως χρεωνόταν ο εργολάβος γι’ αυτό».
Από 7.000 στους 11.000 τόνους-Εκρηκτική αύξηση των απορριμμάτων
Ιδιαίτερη συζήτηση προκάλεσαν τα στοιχεία του Αντιδημάρχου για την ποσότητα των απορριμμάτων που συλλέγεται πλέον στο Ηράκλειο.
«Έχουμε αυξηθεί γύρω στο 20% στα απορρίμματα που μαζεύαμε τους προηγούμενους μήνες. Αυτό έχει και κόστος. Ο Δήμος φέτος μάζεψε πολύ περισσότερα ογκώδη από ό,τι είχε τα προηγούμενα χρόνια».
Στη συνέχεια παρέθεσε συγκεκριμένα στοιχεία:
«Είχαμε 7.000 τόνους τον Απρίλιο και μέσο όρο γύρω στις 7.000 τόνους για ενάμιση χρόνο περίπου. Τον Μάιο πήγαμε στους 9.000, τον Ιούνιο στους 10.000, τον Ιούλιο φτάσαμε στους 11.000 και ξανακατεβήκαμε μετά στους 10.000».
Ο ίδιος συνέδεσε την αύξηση και με το αυξημένο κόστος διαχείρισης, αποκαλύπτοντας ότι μόνο το τέλος ταφής αυξάνεται δραματικά:
«Το τέλος ταφής είναι 3 εκατομμύρια. Φέτος θα μας στοιχίσει 4,5. Ήταν 3. Το 1,5 εκατομμύριο πρέπει από κάπου να το βρούμε. Δεν έχει σχέση με τις υπηρεσίες που προσφέρουμε. Έχει σχέση με τον όγκο των απορριμμάτων που έχουμε μαζέψει. Αυτή τη στιγμή έχουν αυξηθεί οι όγκοι απορριμμάτων που έχουμε πλέον συλλέξει κατά πολύ».
Το πρόβλημα των Σαββατοκύριακων: «Την Κυριακή δεν έχουμε αποκομιδή»
Ο Αντιδήμαρχος παραδέχθηκε ότι η εικόνα του «8 στα 10» δεν αποτυπώνεται με τον ίδιο τρόπο σε ολόκληρη την πόλη και ότι εξακολουθούν να εμφανίζονται προβλήματα, ιδιαίτερα τα Σαββατοκύριακα.
«Φυσικά και υπάρχουν περιοχές που δημιουργούνται προβλήματα και συνήθως το Σαββατοκύριακο, λόγω του ότι την Κυριακή δεν έχουμε αποκομιδή. Γι’ αυτό τον λόγο δημιουργείται πρόβλημα. Προσπαθούμε να βρούμε τον τρόπο να το λύσουμε και αυτό συμβαίνει σε ένα μεγάλο μέρος του Ηρακλείου».
Όπως εξήγησε, έχουν ήδη ληφθεί ορισμένα μέτρα, χωρίς όμως να έχει λυθεί οριστικά το πρόβλημα:
«Έχουμε πάρει κάποια μέτρα, αλλά τα μέτρα αυτά είναι περιορισμένα λόγω των οδηγών, όπως σας είπα. Δεν έχουμε τη δυνατότητα να κάνουμε το παραπάνω που θέλουμε. Τις υπόλοιπες μέρες της εβδομάδας έχουμε μια καλή εικόνα στο Ηράκλειο με μεμονωμένα προβλήματα».
«Στο υπόλοιπο Ηράκλειο ενεργούμε με 100 οδοκαθαριστές»
Για τις περιοχές εκτός κέντρου, ο κ. Τσαγκαράκης ανέφερε ότι επιχειρούν πλέον περίπου 100 οδοκαθαριστές σε διαφορετικές βάρδιες.
«Στο υπόλοιπο Ηράκλειο αυτή τη στιγμή ενεργούμε με εκατό οδοκαθαριστές, πρωί, απόγευμα και σε πάρκα. Θεωρούμε ότι έχει φανεί τεράστια διαφορά και στις άλλες περιοχές. Μεμονωμένα προβλήματα υπάρχουν, αλλά με το που μας ειδοποιούν οι πολίτες επεμβαίνουμε αμέσως».
Αναφέρθηκε επίσης στις διακυμάνσεις που μπορεί να παρουσιάζει η εικόνα μιας περιοχής από ημέρα σε ημέρα, αποδίδοντας μέρος του φαινομένου στη δυναμικότητα της ίδιας της καθαριότητας και μέρος στη συμπεριφορά των πολιτών.
«Εμείς πάμε και καθαρίζουμε. Την άλλη μέρα γίνεται κάτι, μια εκδήλωση, και αντί να σεβαστούμε πετάμε τα πάντα. Εμείς οι πολίτες. Θα χρειαστούν πάλι δύο μέρες για να καθαριστεί αυτό το σημείο».
Βγάζουν πλέον ακόμη και τις τσίχλες από τους δρόμους -Έρχονται αλλαγές στους κάδους του κέντρου
Ο Αντιδήμαρχος αποκάλυψε και νέες παρεμβάσεις που έχουν αρχίσει να εφαρμόζονται στο κέντρο της πόλης.
«Αυτή τη στιγμή έχουμε αρχίσει και βγάζουμε τις τσίχλες. Αυτό δεν έχει γίνει ποτέ στο Ηράκλειο. Ποτέ. Αυτό το πράγμα αμέσως δίνει μια άλλη εικόνα. Δίνει πλέον την εικόνα του καθαρού δρόμου. Αλλά καταλαβαίνετε ότι αυτό δεν μπορεί να γίνει από τη μια μέρα στην άλλη».
Στο ίδιο πλαίσιο, ανέφερε ότι σχεδιάζεται και η αφαίρεση κάδων από σημεία του κέντρου:
«Μπαίνουμε σε μια διαδικασία που θέλω να αφαιρέσω κάδους από το κέντρο. Θα μπουν περισσότερα ραντεβού, ώστε τα σκουπίδια κατευθείαν να πηγαίνουν στα ραντεβού και να αφαιρεθούν οι κάδοι. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να μην έχουμε εστίες μόλυνσης».
Παράλληλα, ειδικό συνεργείο του Δήμου έχει αναλάβει την αφαίρεση αφισών:
«Έχουμε ειδικό συνεργείο τώρα και έναν μήνα που βγάζουμε αφίσες. Γίνεται ήδη αυτό. Βάλαμε και πρόστιμα».
Οι καφέ κάδοι παραμένουν δύο χρόνια στις αποθήκες- «Πρέπει πρώτα να λειτουργήσει το εργοστάσιο»
Στη συνέντευξη τέθηκε, έπειτα και από ερωτήματα ακροατών, το ζήτημα των καφέ κάδων για τα βιοαπόβλητα, οι οποίοι, παρά το γεγονός ότι έχουν αποκτηθεί εδώ και περίπου δύο χρόνια, δεν έχουν ακόμη τοποθετηθεί.
Ο Αντιδήμαρχος εξήγησε:
«Οι καφέ κάδοι ακόμα δεν έχουν βγει και ο λόγος είναι ότι το εργοστάσιο δεν έχει αρχίσει, οπότε εμείς δεν μπορούμε να πάμε τα βιοαπόβλητα κάπου. Πρέπει πρώτα να αρχίσει τη λειτουργία του το εργοστάσιο και μετά, σιγά σιγά, θα δούμε κι εμείς πώς θα λειτουργήσουμε τον καφέ κάδο. Είναι θέμα εργοστασίου».
Επιβεβαίωσε μάλιστα ότι οι κάδοι βρίσκονται περίπου δύο χρόνια στις αποθήκες:
«Νομίζω δύο χρόνια. Αλλά αυτό συνεπάγεται τη λειτουργία του εργοστασίου. Δεν μπορεί να γίνει περισυλλογή βιοαποβλήτων χωρίς να λειτουργεί το εργοστάσιο βιοαποβλήτων. Το εργοστάσιο έχει δημιουργηθεί στον Δήμο Αρχανών-Αστερουσίων, αλλά ακόμα δεν έχει αρχίσει τη λειτουργία του».
Για τον χρόνο ενεργοποίησής του εκτίμησε ότι αυτό αναμένεται μέσα στον επόμενο χρόνο.
Η πρώτη αποτίμηση και το μεγάλο στοίχημα του κόστους-οφέλους
Η πρώτη αυτή αποτίμηση, τρεις μήνες μετά την είσοδο του ιδιώτη στο σύστημα καθαριότητας, αποτυπώνει μια σαφή βελτίωση της εικόνας της πόλης, την οποία αναγνωρίζει και η Δημοτική Αρχή αλλά και μεγάλο μέρος των πολιτών.
Ταυτόχρονα, όμως, αναδεικνύει και το μεγάλο ερώτημα που θα συνοδεύει το νέο μοντέλο σε όλη τη διάρκεια εφαρμογής του: αν η βελτίωση που επιτυγχάνεται δικαιολογεί το πρόσθετο κόστος.
Ο ίδιος ο Αντιδήμαρχος έβαλε πλέον συγκεκριμένους αριθμούς στο τραπέζι: από περίπου 24 εκατ. ευρώ συνολική δαπάνη καθαριότητας στα περίπου 30 εκατ. ευρώ, αλλά και από μια πόλη που ο ίδιος βαθμολογεί στο «4» σε μια πόλη που σήμερα τοποθετεί κοντά στο «8».
Η απάντηση του Γιώργου Τσαγκαράκη στο ερώτημα εάν αυτή η διαφορά αξίζει τα χρήματα ήταν ξεκάθαρη:
«Πραγματικά αυτό που παίρνω, το feedback που παίρνω καθημερινά, είναι ότι πλέον έχουμε μια καθαρή πόλη. Για τη χρηματική διαφορά που έχουμε δώσει νομίζω ότι αξίζει. Αυτή η διαφορά νομίζω ότι δείχνει ότι τα χρήματα έχουν πιάσει τόπο».
Το επόμενο στοίχημα είναι πλέον αν το «8» μπορεί να διατηρηθεί σταθερά, να επεκταθεί σε όλες τις γειτονιές και να πλησιάσει περισσότερο το «9» χωρίς το κόστος να συνεχίσει να ανεβαίνει. Γιατί, όπως παραδέχθηκε ο ίδιος ο Αντιδήμαρχος, το απόλυτο «10» παραμένει δύσκολο: η υπηρεσία χρειάζεται ακόμη οργάνωση, η έλλειψη οδηγών παραμένει μεγάλη και η συμπεριφορά των πολιτών αποτελεί κρίσιμο κομμάτι της εξίσωσης.
Aκούστε εδώ:
