Politica 89.8
Γ. Μαυράκης – Πρόεδρος Πρατηριούχων: «Καμία διαφορά για τους καταναλωτές από το πλαφόν – Επικοινωνιακό παιχνίδι τα μέτρα της κυβέρνησης»
Την ώρα που η κυβέρνηση επιχειρεί να παρουσιάσει το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους στα καύσιμα ως μέτρο προστασίας των καταναλωτών, οι άνθρωποι της αγοράς εμφανίζονται κατηγορηματικοί: η τιμή στην αντλία δεν πρόκειται να αλλάξει.
Ο πρόεδρος των πρατηριούχων υγρών καυσίμων του Νομού Ηρακλείου, Γιάννης Μαυράκης, μιλώντας στον Politica 89.8 και στον Χρήστο Κώνστα στην εκπομπή «Καθαρά Πολιτικά», υποστήριξε ότι το πλαφόν που ανακοινώθηκε δεν θα φέρει καμία ουσιαστική ανακούφιση στους οδηγούς, κάνοντας λόγο για ένα καθαρά επικοινωνιακό μέτρο που στοχοποιεί άδικα τους πρατηριούχους.
«Ο καταναλωτής δεν θα δει καμία διαφορά στην αντλία»
Ο πρόεδρος των πρατηριούχων Ηρακλείου ξεκαθάρισε από την πρώτη στιγμή ότι με τα δεδομένα που ισχύουν σήμερα στην αγορά καυσίμων, το πλαφόν που ανακοινώθηκε δεν πρόκειται να επηρεάσει τις τελικές τιμές που πληρώνουν οι καταναλωτές. Όπως εξήγησε, το περιθώριο κέρδους των πρατηριούχων στη χώρα κινείται ήδη σε επίπεδα χαμηλότερα από το ανώτατο όριο που θέτει το μέτρο.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε, το μέσο περιθώριο κέρδους ενός πρατηρίου κυμαίνεται περίπου στα 8 έως 9 λεπτά το λίτρο. Με δεδομένο ότι το πλαφόν τοποθετείται στα 12 λεπτά, ουσιαστικά δεν περιορίζει καμία υφιστάμενη πρακτική της αγοράς. Για τον λόγο αυτό, όπως υπογράμμισε, είναι βέβαιο ότι ο καταναλωτής δεν θα δει καμία ουσιαστική αλλαγή στην τιμή που εμφανίζεται στις πινακίδες των πρατηρίων.
«Το μέτρο αφήνει ακόμη και περιθώριο αύξησης τιμών»
Ο Γιάννης Μαυράκης υποστήριξε μάλιστα ότι η ρύθμιση μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και προς την αντίθετη κατεύθυνση από αυτή που διαφημίζεται. Όπως σημείωσε, όταν η Πολιτεία θεσμοθετεί ένα ανώτατο όριο υψηλότερο από το πραγματικό περιθώριο που εφαρμόζεται στην αγορά, δημιουργεί ουσιαστικά ένα νέο «ταβάνι» που ενδέχεται να χρησιμοποιηθεί.
Με απλά λόγια, όπως εξήγησε, όταν η αγορά ενημερώνεται επίσημα ότι επιτρέπεται περιθώριο έως 12 λεπτά το λίτρο, ενώ μέχρι σήμερα τα πρατήρια λειτουργούν χαμηλότερα, κάποιοι ενδέχεται να κινηθούν προς αυτό το επίπεδο. Αυτό σημαίνει ότι το μέτρο όχι μόνο δεν εγγυάται μείωση τιμών, αλλά ενδέχεται να δώσει και κίνητρο για μικρές αυξήσεις.
«Στοχοποιούνται άδικα τα πρατήρια»
Ο πρόεδρος των πρατηριούχων Ηρακλείου εμφανίστηκε ιδιαίτερα επικριτικός απέναντι στον τρόπο με τον οποίο παρουσιάστηκε το μέτρο, υποστηρίζοντας ότι δημιουργείται λανθασμένη εικόνα στην κοινωνία. Όπως είπε, αφήνεται να εννοηθεί ότι τα πρατήρια λειτουργούν με υπερβολικά περιθώρια κέρδους, κάτι που – σύμφωνα με τον ίδιο – δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα.
Τόνισε ότι τα στοιχεία για τα περιθώρια κέρδους είναι δημόσια και προέρχονται από επίσημες αναρτήσεις του ίδιου του υπουργείου, επισημαίνοντας ότι η πραγματική διάρθρωση της τιμής των καυσίμων καθορίζεται κυρίως από άλλους παράγοντες.
«Οι φόροι καθορίζουν την τιμή των καυσίμων»
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη φορολογική επιβάρυνση των καυσίμων, την οποία χαρακτήρισε βασικό παράγοντα διαμόρφωσης της τελικής τιμής. Όπως σημείωσε, μεγάλο μέρος της τιμής που πληρώνει ο καταναλωτής αφορά φόρους και όχι το εμπορικό περιθώριο των πρατηρίων.
Κατά τον ίδιο, η συζήτηση για την ακρίβεια στα καύσιμα δεν μπορεί να περιορίζεται στα πρατήρια, όταν το μεγαλύτερο μέρος της τιμής αφορά φορολογικές επιβαρύνσεις που καθορίζονται από το κράτος.
«Επικοινωνιακή διαχείριση αντί για ουσιαστική λύση»
Συνοψίζοντας τη θέση του, ο πρόεδρος των πρατηριούχων Ηρακλείου υποστήριξε ότι η επιβολή πλαφόν δεν αποτελεί πραγματικό εργαλείο αντιμετώπισης της ακρίβειας στα καύσιμα. Αντίθετα, όπως είπε, πρόκειται για μια κίνηση επικοινωνιακού χαρακτήρα που δημιουργεί εντυπώσεις χωρίς να αλλάζει την πραγματικότητα της αγοράς.
Όπως κατέληξε, αν στόχος είναι πράγματι η ελάφρυνση των καταναλωτών, τότε η συζήτηση θα πρέπει να στραφεί στις δομικές αιτίες που καθορίζουν την τιμή των καυσίμων και όχι στο περιθώριο κέρδους των πρατηρίων, το οποίο – σύμφωνα με τα στοιχεία – παραμένει ήδη περιορισμένο.
Ακούστε τι είπε ο Γιάννης Μαυράκης, μιλώντας στον Politica 89.8 και στον Χρήστο Κώνστα:
