Politica 89.8
Σαφάρι για το πάρτυ εκατομμυρίων της Ellinair που φαίνεται να έχουν φαγωθεί – Στο μικροσκόπιο Κρητικός επιχειρηματίας
Στο επίκεντρο της διαδικασίας η κρατική ενίσχυση των 9,2 εκατ. ευρώ, από την οποία αναμένεται να ικανοποιηθούν εργαζόμενοι, πιστωτές και Δημόσιο.
Και επίσημα σε καθεστώς πτώχευσης βρίσκεται πλέον η Ellinair, η αεροπορική εταιρεία που ίδρυσε το 2013 ο ομογενής επιχειρηματίας Μπόρις Μουζενίδης.
Η σχετική απόφαση του Τριμελούς Εφετείου Θεσσαλονίκης δημοσιεύθηκε στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο. Με την απόφασή του, το δικαστήριο διόρισε ως σύνδικο της πτώχευσης τον δικηγόρο Γεώργιο Γκουντέλια, προσδιόρισε ως ημερομηνία παύσης πληρωμών την 9η Ιουλίου 2024 και διέταξε τη σφράγιση της εταιρικής περιουσίας.
Το αίτημα για την κήρυξη της Ellinair σε πτώχευση είχε κατατεθεί από ομάδα εργαζομένων της εταιρείας. Από την άλλη πλευρά, η διοίκηση που είχε αναλάβει υπό τον επιχειρηματία Κωνσταντίνο Βαρδάκη επιχειρούσε να επαναφέρει την αεροπορική σε λειτουργία, έπειτα από τη διακοπή του πτητικού της έργου τον Μάρτιο του 2020 λόγω της πανδημίας.
Κεντρικό ζήτημα στη δικαστική αντιπαράθεση μεταξύ των εργαζομένων και των νέων μετόχων αποτέλεσε η κρατική ενίσχυση ύψους 9,2 εκατ. ευρώ, η οποία εγκρίθηκε το 2022 ως αποζημίωση για τις απώλειες που υπέστη η εταιρεία κατά την περίοδο των περιοριστικών μέτρων για την COVID-19.
Σύμφωνα με πληροφορίες, μέχρι σήμερα έχουν καταβληθεί στην εταιρεία περίπου 6,8 εκατ. ευρώ από το συνολικό ποσό της ενίσχυσης.
Στο πλαίσιο της πτωχευτικής διαδικασίας θα διερευνηθεί πού βρίσκονται τα συγκεκριμένα χρήματα, ενώ παράλληλα αναμένεται να γίνουν ενέργειες για την εκταμίευση του υπολοίπου.
Ήδη έχουν αποσταλεί εξώδικες προσκλήσεις προς επτά ελληνικές τράπεζες, με αίτημα να γνωστοποιήσουν τις κινήσεις των τραπεζικών λογαριασμών της Ellinair και να διευκρινιστεί εάν το ποσό των 6,8 εκατ. ευρώ παραμένει διαθέσιμο.
Η ανάκτηση των χρημάτων θεωρείται καθοριστική για την ικανοποίηση των απαιτήσεων των πρώην εργαζομένων, των πιστωτών και του Ελληνικού Δημοσίου, καθώς, σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, η εταιρεία δεν φαίνεται να διαθέτει άλλα αξιόλογα περιουσιακά στοιχεία.
Από την ανάπτυξη στην καθήλωση.
Η Ellinair ιδρύθηκε τον Φεβρουάριο του 2013 ως μέρος της στρατηγικής επέκτασης του ταξιδιωτικού οργανισμού Mouzenidis Travel. Ο όμιλος είχε ισχυρή παρουσία στις αγορές της Ρωσίας, της Ουκρανίας και άλλων χωρών της Ανατολικής Ευρώπης και επιδίωξε, μέσω της δημιουργίας αεροπορικής εταιρείας, να ενισχύσει την καθετοποίηση των δραστηριοτήτων του.
Η πρώτη εμπορική πτήση της Ellinair πραγματοποιήθηκε το 2014, στη γραμμή Θεσσαλονίκη–Κίεβο. Την επόμενη χρονιά η εταιρεία διεύρυνε το δίκτυό της, εντάσσοντας στο πρόγραμμά της και τακτικές πτήσεις εσωτερικού.
Η ανοδική της πορεία κορυφώθηκε το 2018, όταν ξεπέρασε το ένα εκατομμύριο επιβάτες. Το 2019 βραβεύθηκε από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών ως η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αεροπορική εταιρεία που δραστηριοποιούνταν στο αεροδρόμιο.
Η πανδημία, ωστόσο, ανέκοψε απότομα την ανάπτυξή της, οδηγώντας στην καθήλωση των αεροσκαφών και στην αναστολή των πτήσεων. Η απώλεια του ιδρυτή της, Μπόρις Μουζενίδη, ο οποίος πέθανε στη Μόσχα τον Μάρτιο του 2021, δυσχέρανε ακόμη περισσότερο τις προοπτικές επανεκκίνησης.
Τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους, ο έλεγχος της Ellinair πέρασε στον Κωνσταντίνο Βαρδάκη, επικεφαλής του ομίλου Metropolitan Investment Group.
Παρά τις προσπάθειες για επαναδραστηριοποίηση της εταιρείας και επιστροφή της στο πτητικό έργο στις αρχές του 2023, το εγχείρημα δεν ολοκληρώθηκε.
Η δικαστική απόφαση για την πτώχευση κλείνει πλέον και τυπικά τον κύκλο μιας αεροπορικής εταιρείας που μέσα σε λίγα χρόνια κατάφερε να αποκτήσει σημαντική παρουσία στην ελληνική και περιφερειακή αγορά, πριν οδηγηθεί σε αδιέξοδο από την πανδημία, τα οικονομικά προβλήματα και τις διοικητικές ανακατατάξεις.
