Politica 89.8
Fuel Pass: Νέες εμπόδια με τις αιτήσεις κατά την 2η μέρα – Γιατί απορρίπτονται αιτήσεις εξηγεί ο Δ. Χριστοφοράκης
Tεράστιο είναι το ενδιαφέρον για τις αιτήσεις του Fuel Pass, με την πλατφόρμα ωστόσο να αντιμετωπίζει διαρκή προβλήματα και να οδηγείται σε «μπλακ άουτ» ακόμη και μετά τις αλλαγές που αποφασίστηκαν και την υποβολή αιτήσεων με βάση το ΑΜΦ.
Νέα προβλήματα στην πλατφόρμα
Τα τηλέφωνα είναι αδιάκοπα σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Φοροτεχνικών Ελευθέρων Επαγγελματιών, Δημήτρη Χριστοφοράκη, που περιέγραψε τις δυσκολίες που προκύπτουν μιλώντας στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Politica 89,8 και την Φιλία Σαριδάκη. Όπως είπε “προβλήματα υπήρχαν αρκετά και την Μ. Τρίτη και υπάρχουν και σήμερα (Μ. Τετάρτη) σε όποιες προσπάθειες κάναμε πριν βγούμε στα αέρα να υποβάλλουμε δηλώσεις. Το εντόπισα και εγώ προσωπικά ότι υπάρχουν συνδέσεις με την πλατφόρμα. Σε κάθε περίπτωση θα ξέρουν οι ακροατές ότι η προθεσμία δεν λήγει αύριο, η προθεσμία λήγει στις 30 του μήνα. Άρα, λοιπόν, μπορεί να μην προλάβουν να λάβουν τα χρήματα πριν το Πάσχα, αλλά θα παραμείνει ανοιχτή η διαδικασία και θα τρέχει συνεχής εκκαθαρίσεις και πληρωμές σε έναν 48ωρο, όπως έχει ανακοινώσει το Υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να πληρωθούν οι δικαιούχοι“.
Mάλιστα την άμεση αναστολή λειτουργίας της εφαρμογής για το Fuel Pass μέχρι την πλήρη αποκατάσταση των προβλημάτων, ζητούν οι εργαζόμενοι στα ΚΕΠ που κάνουν λόγο για φόρτο εργασίας. Όπως εκτίμησε ο κ.Χριστοφοράκης λόγω των καθυστερήσεων πολλοί δικαιούχοι θα μείνουν απλήρωτοι για το Πάσχα και η πίστωση χρημάτων ή ψηφιακής κάρτας θα έρθει μετά την Ανάσταση.
Ποιές αιτήσεις απορρίπτονται
Ταυτόχρονα ένα μεγάλο μέρος των αιτήσεων απορρίπτονται λόγω λαθών που αφορά το όχημά τους ενώ δεν δικαιούνται fuel pass οχήματα σε ακινησία, ανασφάλιστα και όταν υπάρχουν οφειλές στα τέλη κυκλοφορίας .Όπως εξήγησε ο κ.Χριστοφοράκης “θα πρέπει να είναι να έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας, προφανώς να είναι σε κίνηση και παράλληλα να είναι και ασφαλισμένο. Αν δεν πληρoύνται ένα από τα τρία αυτά κριτήρια, η αίτηση απορρίπτεται. Στις περιπτώσεις εκείνες που είναι όχημα leasing, όμως δεν είναι στο όνομα του οδηγού, είναι στο όνομα εταιρείας.. Ξέρετε, πάρα πολλές εταιρείες παρέχουν στους εργαζόμενους τους οχήματα που συνήθως είναι leasing, προκειμένου να κάνουν τις μετακινήσεις τους. Αυτά τα οχήματα, λοιπόν, δεν δικαιούνται να λάβουν την επιδότηση επειδή θεωρούνται εταιρικά οχήματα, τους fuel pass. Αντίθετα, όποιος πολίτης έχει ως φυσικό πρόσωπο-γιατί υπάρχει αυτή η δυνατότητα- όχημα με leasing, αυτός, ναι, υπάρχει η ειδική επιλογή, μπορεί να λάβει το fuel pass”.
Τα συχνότερα λάθη στις φορολογικές δηλώσεις
Σε ότι αφορά τις φορολογικές δηλώσεις , έχουν υποβληθεί ήδη πάνω από ένα εκατομμύριο .Σε επίπεδο κατανομής, το 25,64% των δηλώσεων είναι χρεωστικές και το 39,42% είναι πιστωτικές. Όπως είπε ο κ.Χριστοφοράκης στις προσυμπληρωμένες απαιτείται προσοχή καθώς θα οδηγήσουν είτε στην πληρωμή μικρότερου φόρου, είτε στην λήψη μεγαλύτερου ποσού επιστροφής, είτε θα επηρεάζεται κάποιο επίδομα που αν δεν υπάρχει η αναγκαία διόρθωση θα χαθεί. Χρησιμοποίησε ένα παράδειγμα λέγοντας πως “λαμβάνουμε υπόψη την κατοικία του προηγούμενου χρόνου που είχε δηλωθεί το προηγούμενο έτος. Η κατοικία μπορεί να άλλαξε όμως από το 2024 μέχρι το 2025. αν ο συγκεκριμένος πολίτης είναι δικαιούχος του επιδόματος, το ένα που επιστρέφεται στο τέλος ενδεκάτου κάθε χρόνο από πέρυσι, χάνει το επίδομα αυτό”.
