Politica 89.8
Γ. Λιονάκης: “Είδα πατίνι στον ΒΟΑΚ και στην παραλιακή με 70 χλμ!”- Σχεδόν διπλασιασμός τροχαίων φέτος
Ένα 13χρονο παιδί νεκρό στην Ηλεία, ένα 12χρονο με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις στον Ασπρόπυργο και αμέτρητοι τραυματισμοί από ηλεκτρικά πατίνια καταδεικνύουν ότι είτε υπάρχουν κενά στο θεσμικό πλαίσιο, είτε απλά δεν τηρούνται οι κανόνες με οδυνηρές συνέπειες.
“Δεν τηρείται το πλαίσιο”
Περιγράφοντας την πραγματικότητα ο Πρόεδρος του Εθελοντικού Συλλόγου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ε.ΣΥ.ΠΡΟ.Τ.Α.) Γιάννης Λιονάκης μιλώντας στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Politica 89,8 και την Φιλία Σαριδάκη υπενθύμισε πως “οι συνθήκες στις περισσότερες περιπτώσεις δεν τηρήθηκαν και δεν τηρήθηκαν παρά το ότι το νομοθετικό μας πλαίσιο από τον Ιούνιο του 2025 έχει διαμορφώσει ένα σχετικά ενδιαφέρον πλαίσιο για την κίνηση αυτών των οχημάτων. Εν τούτοις δεν τηρούνται οι κανόνες και δεν τηρούνται οι κανόνες αναφορικά με την τήρηση της κίνησής τους σε δρόμους που έχουν ταχύτητα μέχρι 50 χιλιόμετρα”.
Πατίνι στον ΒΟΑΚ και την παραλιακή
Στο Ηράκλειο η εικόνα δεν είναι πολύ καλύτερη απ’ ότι σε άλλες περιοχές της χώρας με τα ηλεκτρικά πατίνια να παραβιάζουν κατά κόρον κάθε κανονισμό και να εισβάλλουν με τεράστιο κίνδυνο σε δρόμους υψηλής κυκλοφορίας.
Όπως περιγράφει ο κ.Λιονάκης “για παράδειγμα συνάντησα προχθές το ΒΟΑΚ πατίνι ανάμεσα σε Γιόφυρο και Παπαναστασίου! Υπάρχει ένα παλικάρι ένας ψηλός ο οποίος στην παραλιακή κινείται τουλάχιστον με ταχύτητα 60-70 χιλιόμετρα! Έχουμε επομένως να μην τηρούνται οι κανόνες των ορίων των χιλιομετρικών. Να μην τηρείται η ταχύτητα. Ο κανόνας θέλει μέχρι 12 με 15 χρόνων μέχρι 6 χιλιόμετρα ταχύτητα . Από 15 και πάνω μέχρι 25. Θέλει επίσης χρήση κράνους”.
“Αν το παιδί μου ήταν 12 δεν θα του έπαιρνα ποτέ πατίνι”
Σε ότι αφορά τα παιδιά ο κ.Λιονάκης με μεγάλη εμπειρία στην οδηγική συμπεριφορά και ασφάλεια ήταν σαφής.
Όπως είπε: “αν το παιδί μου ήταν 14 χρονών, 12, 13 και λοιπά δεν θα του έπαιρνα ποτέ πατίνι και αν ήταν πάνω από 15 θα του έλεγα να περιμένει να αποκτήσει μηχανή άρα να δώσει τον ΚΟΚ και όλα αυτά , να ξέρω ότι ξέρει τουλάχιστον τα βασικά πράγματα ,θα του είχα αγοράσει το καλύτερο και ακριβότερο κράνος και θα του έλεγα παιδί μου πρόσεχε γιατί εδώ δεν έχουμε ούτε ποδηλατόδρομους , ούτε έχουμε μάθει σωστά τη συνύπαρξη με τα αυτοκίνητα .Άρα με άλλα λόγια θα έλεγα ότι θα το απέτρεπα σχεδόν να κάνει κάτι τέτοιο γιατί πάρα πολύ απλά θα φοβόμουν“.
Ο κ.Λιονάκης επισήμανε ακόμη ότι τα ηλεκτρικά πατίνια θα πρέπει να ασφαλιστούν και να φέρουν αριθμό κυκλοφορίας. Μάλιστα υπάρχουν οδηγοί των οποίων τα οχήματα έχουν υποστεί ζημιές 1.000 και 1.500 ευρώ, όπως είπε, από πατίνια.
Διπλασιασμός τροχαίων φέτος
Τέλος για την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων επισήμανε ” πέρυσι τον Δεκέμβριο που έκλεισε η χρονιά και που ήταν η καλύτερη στην ιστορία της Κρήτης και της Ελλάδας- 524 νεκροί στην Ελλάδα, 39 στο νησί μας- από τους 64 που είχαμε πρόπερυσι . Σε συνέντευξη τύπου το Γενάρη φέτος περιγράφοντας την τελευταία δεκαετία και ιδιαίτερα τα στοιχεία τα περσινά -τα ωραία όπως λέμε παρόλο και μια απώλεια είναι τραγική -βλέπουμε τι επακολούθησε και τι μπορεί να συμβεί σε ένα τροχαίο. Δυστυχώς, θέλω να πω ότι εκείνο το οποίο για μένα ήταν το πιο σημαντικό από όλα και πρέπει εκεί νομίζω να σταθούμε με ιδιαίτερη προσοχή είναι ότι δεν μπορεί σε μια μέρα να πεις ότι τα πράγματα αλλάζουν και φέτος το Γενάρη ζήτησα τρία χρόνια, περιθώριο για να δούμε ότι η περσινή καλή χρονιά και ότι όπως λέμε επιβεβαιώνεται μια αλλαγή. Και γιατί το λέω αυτό.; Το λέω πάρα πολύ απλά γιατί έχουμε 11 θανάτους στο νησί μας και πέρυσι μέχρι σήμερα είχαμε 6, σχεδόν διπλασιασμό δηλαδή φέτος και έρχεται μπροστά μας το καλοκαίρι”.
Προετοίμασε μάλιστα τους οδηγούς για ένα καλοκαίρι ταλαιπωρίας με έργα και καθυστερήσεις στις μετακινήσεις ,εκτιμώντας ότι το Ηράκλειο- Χανιά θα διαρκεί 2,5 ώρες.
