Politica 89.8
Ιδιοκτήτες τουριστικών λεωφορείων: «Προκαλούν χάος με την προχειρότητα και την έλλειψη ενημέρωσης για τα έργα σε ΒΟΑΚ και κέντρο Ηρακλείου»
Με φόντο το κυκλοφοριακό χάος που προκαλούν τα ταυτόχρονα έργα στον ΒΟΑΚ και στο κέντρο του Ηρακλείου, ο πρόεδρος των ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων Κρήτης Στράτος Μαγκουσάκης εξαπέλυσε μέσω του Politica 89.8 και της εκπομπής «Καθαρά Πολιτικά» με τον Χρήστο Κώνστα, σκληρή κριτική για την «προχειρότητα», την «ασυνεννοησία» και την «παντελή έλλειψη σχεδιασμού» που – όπως υποστήριξε – πλήττουν καθημερινά τον τουρισμό, τις επιχειρήσεις και την εικόνα της Κρήτης.
«Ξεκινά η τουριστική περίοδος και τότε θυμούνται να κάνουν παρεμβάσεις»
Ο κ. Μαγκουσάκης περιέγραψε μια κατάσταση που, όπως είπε, επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο, την ώρα που το νησί ετοιμάζεται να υποδεχθεί εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες. «Το έχουμε μάθει πλέον στη χώρα που ζούμε, ότι την τελευταία στιγμή, την ώρα που όλος ο ΒΟΑΚ και όλοι ετοιμάζονται πυρετωδώς για να πάρουν μπροστά τη μηχανή του τουρισμού, γίνονται όλες οι παρεμβάσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά, τονίζοντας ότι οι επαγγελματίες του τουρισμού βρίσκονται διαρκώς προ τετελεσμένων χωρίς καμία ουσιαστική ενημέρωση.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι οι φορείς του τουρισμού είχαν λάβει δεσμεύσεις πως θα υπάρχει συνεχής ενημέρωση για τα έργα και τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, ώστε να μπορούν να οργανώσουν μεταφορές, εκδρομές, αφίξεις και αναχωρήσεις. «Ζητήσαμε να υπάρχει πλήρης ενημέρωση ώστε να οργανώσουμε όσο γίνεται μια ομαλή διέλευση και λειτουργία του τουριστικού πακέτου. Δυστυχώς αυτό έμεινε στα λόγια», σημείωσε με εμφανή αγανάκτηση.
«Τουρίστες έμειναν εγκλωβισμένοι δύο και τρεις ώρες μέσα στα λεωφορεία»
Ο πρόεδρος των ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων στάθηκε ιδιαίτερα στο περιστατικό αιφνιδιαστικού κλεισίματος δρόμου στον Άγιο Νικόλαο λόγω εργασιών ανατίναξης στο πλαίσιο των έργων του ΒΟΑΚ, χωρίς – όπως είπε – να έχει προηγηθεί καμία ενημέρωση προς τους επαγγελματίες.
«Υπήρχαν τουριστικά λεωφορεία με αναχωρήσεις και εκδρομές, τα οποία έμειναν δύο και τρεις ώρες ακινητοποιημένα. Αν αυτό δεν είναι δυσφήμιση για την Κρήτη, τότε τι είναι;» ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι οι πρώτες αντιδράσεις των επισκεπτών ήταν απολύτως αποκαλυπτικές: «Οι τουρίστες μάς ρωτούσαν “αυτά δεν μπορούν να γίνονται βράδυ όπως στις χώρες μας;”».
Ο ίδιος έκανε λόγο για εικόνες που ταξιδεύουν μέσα σε δευτερόλεπτα στα κοινωνικά δίκτυα και τραυματίζουν την εικόνα της Κρήτης διεθνώς. «Η πληροφορία πλέον είναι σε κλάσματα δευτερολέπτου. Αυτές οι εικόνες κάνουν ζημιά στον τουρισμό μας», τόνισε.
«Δεν υπάρχει ούτε ένας μηχανισμός ενημέρωσης»
Ο Στράτος Μαγκουσάκης κατήγγειλε ότι ακόμη και σήμερα δεν υπάρχει ένας οργανωμένος μηχανισμός επικοινωνίας ανάμεσα στους φορείς που εκτελούν τα έργα και στους επαγγελματίες που καλούνται να διαχειριστούν τις συνέπειες.
«Αναγκαστήκαμε να στείλουμε επιστολές σε όλους τους συναρμόδιους ζητώντας το αυτονόητο: να υπάρχει ενημέρωση εγκαίρως ώστε να μπορούμε να οργανώνουμε το πρόγραμμά μας», είπε, αποκαλύπτοντας ότι μόλις την τελευταία στιγμή άρχισαν να λαμβάνουν αποσπασματικές ειδοποιήσεις για ολιγόωρα κλεισίματα δρόμων.
Ιδιαίτερα αιχμηρός εμφανίστηκε και για τον τρόπο εκτέλεσης των έργων, υποστηρίζοντας ότι θα μπορούσαν να γίνονται νυχτερινές εργασίες ώστε να περιορίζεται η ταλαιπωρία. «Όλοι γνωρίζαμε ότι θα ταλαιπωρηθούμε. Αλλά είναι άλλο πράγμα η ταλαιπωρία και άλλο η ανοργανωσιά. Σε όλες τις χώρες του εξωτερικού βλέπουμε μεγάλα έργα να δουλεύουν και νύχτα. Εδώ γιατί όχι;» διερωτήθηκε.
«Αν δεν υπάρξει σοβαρή οργάνωση θα δημιουργηθεί τρελό κομφούζιο»
Ο πρόεδρος των ιδιοκτητών τουριστικών λεωφορείων προειδοποίησε ότι τα χειρότερα έρχονται, καθώς περισσότερα τμήματα του ΒΟΑΚ θα μπαίνουν σταδιακά σε φάση έργων. «Αν δεν υπάρξει σωστή οργάνωση και πραγματική ενημέρωση, θα δημιουργηθεί ένα τρελό κομφούζιο που δεν ξέρω αν θα μπορεί να διαχειριστεί», δήλωσε, εξηγώντας ότι ήδη οι επισκέπτες αναχωρούν δύο ώρες νωρίτερα για το αεροδρόμιο λόγω φόβου καθυστερήσεων. «Δεν μπορούμε να τους πηγαίνουμε πέντε ώρες πριν στο αεροδρόμιο», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Παράλληλα, άσκησε κριτική και για την κατάσταση μέσα στο Ηράκλειο, κάνοντας λόγο για πόλη που «έχει βγει σαν το σαλιγκάρι με τα έργα», με δρόμους κλειστούς, κυκλοφοριακή ασφυξία και έλλειψη συντονισμού. «Δεν γίνεται να ανοίγουμε έναν δρόμο και σε έναν μήνα να ξανασκάβεται για άλλες εργασίες. Δεν υπάρχει επιτέλους ένας συντονισμός;» ανέφερε, μιλώντας για «παθογένεια λειτουργίας» της τοπικής αυτοδιοίκησης και για έργα που λειτουργούν «σαν να έχουν δημόσιο ωράριο».
Η σύγκρουση για τις στάσεις των τουριστικών λεωφορείων στο κέντρο
Ο κ. Μαγκουσάκης αναφέρθηκε και στην πολύμηνη διαμάχη για τη μεταφορά των προσωρινών στάσεων των τουριστικών λεωφορείων από το άγαλμα Βενιζέλου.
Όπως είπε, η αρχική πρόταση μεταφοράς στην πλευρά του πάρκου Θεοτοκόπουλου όχι μόνο δεν θα έλυνε το πρόβλημα αλλά θα επιβάρυνε ακόμη περισσότερο το κυκλοφοριακό χάος στο κέντρο του Ηρακλείου. «Τα λεωφορεία θα έπρεπε να κάνουν ολόκληρο κύκλο στον κυκλικό κόμβο του μουσείου, μαζί με τα αστικά λεωφορεία. Θα μπλόκαρε η Ικάρου και το κέντρο της πόλης», υπογράμμισε.
Ο ίδιος επανέφερε ως μοναδική βιώσιμη λύση τη δημιουργία οργανωμένου χώρου στους παλιούς αλευρόμυλους Καστρινάκη , ώστε να απομακρυνθούν οριστικά τα μεγάλα τουριστικά οχήματα από το κέντρο της πόλης. «Και εμείς ταλαιπωρούμαστε να μπαινοβγαίνουν τόσα μεγάλα οχήματα στο κέντρο. Είναι η βέλτιστη λύση και ευελπιστούμε ότι το 2027 ο χώρος θα είναι έτοιμος», σημείωσε.
Κλείνοντας, άφησε σαφείς αιχμές για τους χειρισμούς της δημοτικής αρχής λέγοντας πως πολλές φορές «παίζεται ένα θέατρο ότι κάτι αλλάζει χωρίς να αλλάζει τίποτα ουσιαστικά», ενώ ξεκαθάρισε ότι οι επαγγελματίες του τουρισμού ζητούν απλώς «σοβαρότητα, λογική και πραγματικό σχεδιασμό» για ένα νησί που – όπως είπε – «διαφημίζεται ως ναυαρχίδα του ελληνικού τουρισμού αλλά αντιμετωπίζεται με προχειρότητα».
