Politica 89.8
Κραυγή αγωνίας: “Ρώσικη ρουλέτα για πεζούς ο άξονας Γιόφυρο-ΠΑΓΝΗ-ΙΤΕ-Πανεπιστήμιο” – Δύο σοβαρά τροχαία στην περιοχή του νοσοκομείου
Παγίδα θανάτου χαρακτηρίζεται το οδικό δίκτυο στον άξονα Γιόφυρο – ΠΑΓΝΗ – ΙΤΕ – Πανεπιστήμιο που χρησιμοποιούν χιλιάδες φοιτητές, ερευνητές, ασθενείς και συνοδοί.
To θέμα που αναδείχθηκε μετά το πρόσφατο το σοβαρό τροχαίο με 20χρονη φοιτήτρια στο Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας και έγινε η αφορμή για έντονες αντιδράσεις.
To ζήτημα τέθηκε σε σύσκεψη το μεσημέρι στο Σωματείο Εργαζομένων του ΠΑΓΝΗ όπου συζητήθηκαν θέματα οδικής ασφάλειας.
“Καμπανάκι” για δύο σοβαρά τροχαία στο ΠΑΓΝΗ, το ένα θανατηφόρο
Όπως εξήγησε ο Πρόεδρος Σωματείου Εργαζομένων ΠΑΓΝΗ, Δημήτρης Βρύσαλης μιλώντας στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Politica 89,8 και την Φιλία Σαριδάκη για τις ομοιότητες του δρόμο ΙΤΕ και ΠΑΓΝΗ “το κοινό χαρακτηριστικό είναι ότι είναι δρόμοι που πλέον είναι αστικοί, δηλαδή υπάρχει πολύ κόσμος που μένει και από τις δύο πλευρές των δρόμων, δεν έχει διάβαση πεζών, δεν υπάρχει φωτισμός, δεν υπάρχουν πεζοδρόμια. Ο δρόμος μπροστά από το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ηρακλείου, έτσι κι αλλιώς, είναι στενός δρόμος εξαιτίας και της στάθμευσης αυτοκινήτων και από τις δύο πλευρές, με αποτέλεσμα καθημερινά να να συνωστίζονται μπροστά στην πύλη του νοσοκομείου από τη μια, και από την άλλη βεβαίως να έχουμε τα τελευταία χρόνια δύο πολύ σοβαρά ατυχήματα. Το ένα ήταν δυστυχώς και θανατηφόρο, μπροστά στην φρουταγορά που υπάρχει, η προσπάθεια που έκανε μια κυρία να περάσει τον δρόμο και χτυπήθηκε, και ένα παιδάκι που χτυπήθηκε από ένα αγροτικό, αν θυμάμαι καλά, μπροστά από τη διάβαση πληγών στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ηρακλείου”.
Το Σωματείο μάλιστα έχει επισημάνει ότι η διέλευση πεζών μοιάζει με “ρώσικη ρουλέτα” αφού γίνεται σε πυκνό σκοτάδι και υπό επικίνδυνες συνθήκες.
“Εκατομμύρια σε έργα, δεκάρα τσακιστή στην οδική ασφάλεια”
Όπως μάλιστα περιγράφει ο κ.Βρύσαλης παρότι διαφημίζονται αλλαγές και μεγάλα έργα όπως οι νέες φοιτητικές εστίες για χιλιάδες φοιτητές, κανείς δεν έχει φροντίσει για στοιχειώδη θέματα όπως το θέμα της οδικής ασφάλειας.
Όπως περιγράφει ” το Υπουργείο Παιδείας, το Υπουργείο Υγείας, το Υπουργείο Ανάπτυξης αλλά και η Περιφέρεια και η Δημοτική Αρχή έχουν ευθύνες γιατί την ίδια ώρα που βρίσκονται εκατομμύρια που δίνονται για να φτιαχτούν νέα κτίρια στο ΊΤΕ, το Πανεπιστήμιο, να φτιαχτούν φοιτητικές εστίες μέσω ΣΔΙΤ, την ίδια ώρα που η πόλη μας χαρακτηρίζεται έξυπη πόλη, βιώσιμη πόλη, την ίδια ώρα δεν δίνεται δεκάρα τσακιστή και για την οδική ασφάλεια των κατοίκων, των φοιτητών και των εργαζομένων, αλλά ίσα-ίσα με μπαλώματα επιχειρείται να λυθεί ένα σημαντικό πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί εδώ και χρόνια“.
“20.000 πολίτες χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο”
Στους 20.000 εκτιμά οκ.Βρύσαλης τον κόσμο που χρησιμοποιεί το οδικό δίκτυο στον άξονα Γιόφυρο – ΠΑΓΝΗ – ΙΤΕ – Πανεπιστήμιο εάν προσταθούν και όσοι μετακινούνται με προορισμό το ΕΛΜΕΠΑ και τη μονάδα υγείας στο κτίριο του Εσταυρωμένου ενώ ο αριθμός θα πολλαπλασιαστεί με την ολοκλήρωση των φοιτητικών εστιών. Το Σωματείου Εργαζομένων ΠΑΓΝΗ ζητά μεταξύ άλλων πεζοδρόμια, φωτισμό, ασφαλείς διαβάσεις, φανάρια και μέτρα για τη μείωση της ταχύτητας των οχημάτων.
Όπως επισημαίνεται για τις παρεμβάσεις στο ΙΤΕ “τα 100 μέτρα που θα γίνει το πεζοδρόμιο δεν σημαίνει ότι εξασφαλίζεται η ασφάλεια των ερευνητών και των εργαζομένων” ζητώντας συνολικές παρεμβάσεις. Μάλιστα προτείνεται στο τέλος Αυγούστου να γίνει μια μεγάλη συνάντηση όλων των εμπλεκόμενων φορέων ώστε να τεθεί συνολικά το θέμα της οδικής ασφάλειας στην περιοχή.
