Politica 89.8
Μόνο ιδανικό δεν μπορεί να χαρακτηριστεί το κλίμα στην ομάδα της McLaren, μετά το γκραν πρι του Καναδά, καθώς η σύγκρουση του Λάντο Νόρις με τον άλλο πιλότο της ομάδας, Όσκαρ Πιάστρι προκάλεσε μεγάλο εκνευρισμό.
Ο Νόρις ήταν ο υπεύθυνος για το τρακάρισμα και μάλιστα ο Βρετανός πιλότος δεν κατάφερε να τερματίσει τον αγώνα, ενώ ο Πιάστρι παρά τις ζημιές στο μονοθέσιο του μετά την σύγκρουση, κατάφερε να κατακτήσει την τέταρτη θέση.
Ο Νόρις ανέλαβε την ευθύνη για την σύγκρουση αναγνωρίζοντας το λάθος του και μάλιστα θα πρέπει να σημειωθεί ότι ζήτησε συγνώμη από τον Πιάστρι αλλά και από την ομάδα του.
Αυτό όμως δεν σημαίνει πως το θέμα θεωρείται λήξαν. Κάθε άλλο μάλιστα καθώς τα στελέχη της McLaren θα καλέσουν για εξηγήσεις τον Βρετανό οδηγό, κρίνοντας πως ο Νόρις έκανε πολύ μεγάλο λάθος ρισκάροντας πολλά.
Αν κρίνει μάλιστα κάποιος απ’ τα λεγόμενα της Άντρεα Στέλα, υψηλόβαθμου στελέχους της ομάδας, ο Νόρις θα πρέπει να είναι προετοιμασμένος για μια δύσκολη συζητήσει με τους ανθρώπους της McLaren.
«Θα έχουμε συζητήσεις με τον Λάντο για όσα έγιναν στο γκραν πρι του Καναδά. Και μπορεί αυτές οι συζητήσεις να είναι σκληρές αλλά δεν τίθεται θέμα έλλειψης εμπιστοσύνης στον Νόρις», τόνισε αρχικά η Στέλα και συνέχισε λέγοντας.
«Η κατάσταση θα ήταν πιο δύσκολη για τον Νόρις, αν δεν είχε ζητήσει συγνώμη και αν δεν είχε αναλάβει την ευθύνη για την σύγκρουση.
Ο Λάντο θα πρέπει να δείξει τον χαρακτήρα του, να ξεπεράσει αυτό το επεισόδιο και να μάθει από όσα έγιναν. Να μάθει και να γίνει ένας ακόμα καλύτερος οδηγός».
Αυτή την στιγμή ο Πιάστρι βρίσκεται στην πρώτη θέση της βαθμολογίας των οδηγών έχοντας συγκεντρώσει 198 βαθμούς και ο Νόρις ακολουθεί στην δεύτερη θέση έχοντας 22 βαθμούς λιγότερους, δηλαδή 176. Στην τρίτη θέση είναι ο Φερστάπεν με 155 βαθμούς και στην τέταρτη θέση βρίσκουμε τον Ράσελ με 135.
Σε ότι αφορά την βαθμολογία των κατασκευαστών, η McLaren είναι στην κορυφή με 374 βαθμούς και στην δεύτερη θέση είναι η Mercedes με 199 βαθμούς. Τρίτη είναι η Ferrari με 183 βαθμούς και τέταρτη βρίσκεται η Red Bull με 162.
